在《极限竞速地平线4》这款赛车游戏中，倾角（Camber）是调整赛车轮胎角度的一个重要参数，它直接影响了赛车的操控性能和稳定性。具体来说，倾角是指轮胎在垂直于其滚动方向的平面上，轮胎顶部与底部相对于轮胎中心线倾斜的角度。
倾角的分类及其作用：
- 前倾角（Front Camber）：作用：前倾角主要影响车辆的转向速度和转向后的回正能力。负前倾角（即轮胎顶部向内倾斜）能增加轮胎与地面的接触面积，在转弯时提供更大的抓地力，但同时也会增加轮胎的磨损。调整：在《极限竞速地平线4》中，通常推荐使用负前倾角以提高车辆在转弯时的稳定性和抓地力。调整负前倾角的大小可以根据具体的赛道特性和驾驶风格来决定，一般来说，较大的负前倾角会增加转弯时的稳定性，但也会牺牲一些直线行驶的速度。
- 后倾角（Rear Camber）：作用：后倾角主要影响车辆在后轮驱动或漂移时的稳定性。对于漂移调校来说，后倾角通常被调整为接近0度或轻微负值，以确保后轮在漂移过程中能够保持足够的抓地力，同时避免过度磨损。调整：在漂移调校中，选择-0.5度的后倾角是一个常见的做法，因为这样可以模拟后轮在滚动过程中的自然倾角，从而在漂移时保持更好的控制。
如何调整倾角：
在《极限竞速地平线4》中，玩家可以通过车辆调校菜单来调整车辆的倾角。这通常涉及到对车辆悬挂系统的精细调整，包括更改弹簧、减震器和防倾杆等部件的设置。对于初学者来说，可能需要一些时间来熟悉这些设置对车辆性能的具体影响，但随着经验的积累，你将能够更准确地调整车辆的倾角，以适应不同的赛道和比赛要求。
总之，倾角是赛车调校中不可忽视的一个重要参数，它直接影响到赛车的操控性能和稳定性。通过合理调整前倾角和后倾角，玩家可以显著提升自己在《极限竞速地平线4》中的驾驶体验和比赛成绩。
